杭州繪交通藍圖:新增“杭州中環” 光火車站就有六個!

核心提示:這幾年的杭州,交通環境變化不可謂不大,杭州作為長三角南翼中心城市的區域大交通格局基本形成。但杭州的腳步不會停留於此。




這幾年的杭州,交通環境變化不可謂不大,杭州作為長三角南翼中心城市的區域大交通格局基本形成。但杭州的腳步不會停留於此。

近日,《杭州市城市綜合交通專項規劃修編(草案)台中推薦月子中心》在杭州市規劃局網上公示,包括杭州鐵路系統規劃、航空樞紐規劃以及城市軌道交通規劃。

翻開這張杭州“交通藍圖”,著實讓人興奮——規劃中,光火車站就有6個。這份草案的公示將持續到12月16日。

●鐵路:六大客站,鐵路出行更便捷

鐵路客運系統:構建“一環一軸六向”鐵路樞紐佈局,形成杭州站、杭州東站、杭州南站、杭州西站、機場站、江東站等六大客站及若幹中途客站的樞紐佈局。

鐵路貨運系統:結合貨運東環線建設,實現城市貨運整體外移,結合運河二通道佈局鐵路貨運場場站,調整杭州北站功能。

過江通道系統:形成由望江門越江隧道、台中月子中心推薦錢江二橋、錢江鐵路新橋、江東鐵路越江隧道、富陽鐵路新橋組成的“一軸兩翼”過江通道體系。

既有鐵路設施的轉化:望江門越江隧道建成的同時,將鐵路望江門道口以南既有浙贛線鐵路以及所有場站設施,老宣杭線及其沿線設施轉化為城市交通設施。

●航空:機場擴容,引入兩條地鐵線

規劃進行蕭山機場擴容提升,作為長三角地區機場台中產後月子群的核心機場,承擔國際門戶樞紐的職能。規劃杭紹臺鐵路等多條高鐵和城際鐵路線路引入機場,在機場地區構建“空鐵聯運”體系。根據規劃,今後,規劃軌道1號線、軌道7號線都將進入機場。同時,還將利用航站樓預留的軌道“第三通道”引入軌道快線。

●城市軌道交通:建設中軸快線

杭州將構建集高速鐵路、都市圈軌道、城市軌道於一體的軌道交通網絡。規劃結合新一輪的城市軌道線網調整,繼續豐富城市軌道交通層次,引入城市軌道快線,加強城市軌道對鐵路和航空樞紐的服務。軌道快線,又名中軸快線,西起規劃火車西站地區,東至蕭山機場片區。全線計劃設置13座車站,其中12座為換乘車站,可與在建的8條地鐵線路進行換乘,並預留瞭與遠景多條線路的銜接,基本上可以實現一次換乘、服務全市的目標。

●城市快速路:新增“杭州中環”

為促進“一主三副六組團”與主城的融合發展,規劃新增組團聯絡環線(中環),並將滬杭甬高速公路繞城高速以內段調整為城市快速路,同時“四縱五橫三連”快速路系統進一步向外圍延伸,與組團聯絡環和“二繞”等高等級公路銜接。“杭州中環”是連通都市圈杭、嘉、紹三市的又一條快速交通環線。沿線將串起臨平副城、瓶窯組團、良渚組團、餘杭組團、富陽區、臨浦組團、瓜瀝組團、大江東新城以及紹興、海寧等都市圈城市。

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